A szovjet-orosz légierő első stratégiai bombázóját, az 1950-es évek “hideg-háborús” hangulata ihlette.

A MJASZISCSEV M–4 SUGÁRHAJTÁSÚ BOMBÁZÓ FEJLESZTÉSE: A volt Szovjetunió első gázturbinás stratégiai bombázó repülőgépét még a hidegháború alatt, az 1950-es évek elején tervezték a Mjasziscsev tervező-intézetben. A repülőgépet az Amerikai Egyesült Államok támadására fejlesztették ki, válaszul a B–52 Stratofortress megjelenésére. Az M–4, amely 2M típusjelzéssel is ismert, 1953. január 20-án repült először. A következő évben, [...]

Akik figyelemmel kísérték a sorozat epizódjait, betekintést nyerhettek a szovjetek grandiózus repülőgép fejlesztési terveibe.

A Tu-14 (NATO KÓDJA: BOSUN) FEJLESZTÉSE: A Tupoljev-tervezőiroda (OKB–156) a II. világháborút követően kapta azt a megtisztelő feladatot, hogy tervezzenek egy könnyű kategóriába tartozó sugárhajtású bombázó gépet. A szovjetek első, immár nem légcsavaros ősöktől származó sugárhajtású bombázó repülőgépének tervezése 1947 januárjában kezdődött, eredetileg „73-as típus” néven. A roham léptékű fejlesztő munka eredményeként még az év [...]

A titkos fejlesztésű orosz repülőgépeket bemutató dokumentum filmsorozat ezen epizódja első sorban azokkal a légi-járművekkel foglalkozik, amelyek később alapot nyújtottak a szériagyártású utódjaikhoz.

A TUPOLJEV Tu-12 FEJLESZTÉSE: A Tupoljev Tu–12, vagy más néven 77-es gyártmány az első sugárhajtású bombázó repülőgép, amelyet hadrendbe is állított a Szovjet Légierő. A Tupoljev-tervezőiroda által az 1940-es évek végére kifejlesztett közepes hatótávolságú típus, mely a sikeresnek mondható Tu–2-es bombázón alapuló kísérleti sugárhajtású bombázó repülőgép-család utolsó tagja volt. Az Andrej Tupoljev vezette fejlesztő gárda, [...]

Van itt minden, mi szem-szájnak ingere: tengeralattjáró és harckocsi-repülőgép. Persze a gyakorlatban kevés valósúlt meg a tervezők fantasztikusnak tűnő elképzeléseiből.

A JERMOLAJEV Jer-2 FEJLESZTÉSÉNEK TÖRTÉNETE: Sztálin még a II. világháború kitörése előtt adott utasítást egy nagy hatótávolságú bombázó repülőgép kifejlesztésére. Az utasításnak megfelelően, az új gép tervezési munkálatai 1938-ban kezdődtek el a Vlagyimir Jermolajev irányítása alatt álló OKB–240 tervezőirodában. A kezdeti időszakban még DB–240 típusjelzést viselő bombázót a Robert Bartini által 1937-ben tervezett Sztal–7 utasszállító [...]