Hiba
  • Hiba történt a hírcsatorna adatainak betöltésekor.

HAJDUSZOBOSZLO

HAJDUSZOBOSZLO_2

_MG_9905-3
IWIWFacebookJP-Bookmark

Fik_a_Betonrengetegbl_cmlap_foldalra
IWIWFacebookJP-Bookmark

Rss

A repülés szerelmesei
  • Orosz támadó repülőgépek III.
    A volt kommunista nagyhatalom első változtatható szárnynyilazású csapásmérő repülőgépe, a MiG-23-as alapjaiból épült, MiG-27-ről láthatunk néhány érdekes filmkockát.
  • Elfeledett típusok: Jakovlev Jak-200/210 gyakorló-bombázó repülőgép I.
    A Jakovlev Jak–200-as, egy kétmotoros gyakorló-bombázó repülőgép, melyet a szovjet légierő részéről felmerült igények alapján, az 1950-es évek elején fejlesztettek ki a bombázók pilótáinak és navigátorainak képzésére. A speciálisan navigátor-kiképzéshez szánt változatnak a Jak–210-es lett a típusjelzése. Mindkét változatból mindössze csak egy-egy prototípust építettek meg. A típus szériagyártására végül nem került sor, így a fejlesztési [...]
  • Orosz támadó repülőgépek II.
    Az orosz támadó repülőgépeket bemutató filmsorozat második részében a Szuhoj gyár Szu-7-es és Szu-17-es típusainak jutott a főszerep.
  • Elfeledett típusok: Mjasziscsev M–4 (Bison) sugárhajtású bombázó II.
    MJASZISCSEV M-4 (BISON) GYÁRTÁSA ÉS EXPORTJA: A 3M bombázók gyártását 93 megépített példány után 1963-ban fejezték be. A típust nem került exportra, kizárólag a Szovjetunió alkalmazta, harci cselekményekben soha sem vettek részt. A Szovjetunió megszűnése idején körülbelül még 40 példány állt szolgálatban. Az utolsó repülőgépet – egy M–4–2 légi-utántöltőt – 1994-ben vonták ki az Orosz [...]
  • Mjasziscsev M–4 (Bison) videók.
    A szovjet-orosz légierő első stratégiai bombázóját, az 1950-es évek “hideg-háborús” hangulata ihlette.
  • Elfeledett típusok: Mjasziscsev M–4 (Bison) sugárhajtású bombázó I.
    A MJASZISCSEV M–4 SUGÁRHAJTÁSÚ BOMBÁZÓ FEJLESZTÉSE: A volt Szovjetunió első gázturbinás stratégiai bombázó repülőgépét még a hidegháború alatt, az 1950-es évek elején tervezték a Mjasziscsev tervező-intézetben. A repülőgépet az Amerikai Egyesült Államok támadására fejlesztették ki, válaszul a B–52 Stratofortress megjelenésére. Az M–4, amely 2M típusjelzéssel is ismert, 1953. január 20-án repült először. A következő évben, [...]
  • Titkos szovjet repülőgépek 5. rész
    Akik figyelemmel kísérték a sorozat epizódjait, betekintést nyerhettek a szovjetek grandiózus repülőgép fejlesztési terveibe.
  • Elfeledett típusok: Tupoljev Tu-14 sugárhajtású bombázó repülőgép.
    A Tu-14 (NATO KÓDJA: BOSUN) FEJLESZTÉSE: A Tupoljev-tervezőiroda (OKB–156) a II. világháborút követően kapta azt a megtisztelő feladatot, hogy tervezzenek egy könnyű kategóriába tartozó sugárhajtású bombázó gépet. A szovjetek első, immár nem légcsavaros ősöktől származó sugárhajtású bombázó repülőgépének tervezése 1947 januárjában kezdődött, eredetileg „73-as típus” néven. A roham léptékű fejlesztő munka eredményeként még az év [...]
" width="200" height="63" show_faces="1" stream="1" header="0" colorscheme="light">
starepules
Sétarepülés: vitorlázóval csörlésböl:4000Ft/5perc  Vontatásból:8000Ft/10perc  további percdíjak 150Ft/perc
sétarepülés movittal:6000Ft/10perc, más időtartam egyeztetés szerint.
Lehetőség van saját géppel is repülni , melynek nyügözési díja 500 Ft/ nap.
Hétközbeni üzemnapokon a repvez .szolgálat díját az aznap repülő pilóták "dobják" össze.(5000Ft/nap)

Belépés-Regisztráció



Köszönjük, hogy regisztrált oldalunkon!

Megosztás.

Share |

Fontosabb adatok!

Megye: Hajdú-Bihar

Város: Hajdúszoboszló

Iránya a várostól: 360°

Repülőtér címe: 4200 Hajdúszoboszló Repülőtér

Tel:+3652558684

Fax:+3652558683

e-mail:aeroclub@hajdufly.hu

Repülőtér vezető: Füzesi Béla

Mob.tel:+36205695152

Repülőtér területe: 118,7652ha

ARP N: 47°27` 21

ARP E: 21°23` 27

ARP elev: 102m, 335feet

Futópálya I.

Jelzése: 04..22 iránya:40/220

hossza:1000

szélessége:30 burkolata: fű

Forgalom típusa: VFR

Frekvencia: 124,2

Rádió: RS6108

 

 

AIRPORT Panzió!

fejlec